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责任编辑:刘万里 SF014海通宏观姜超:居民高杠杆未来如何化解?——兼论债务率与消费的关系(海通宏观姜超、宋潇、陈兴)重要提示:《证券期货投资者适当性管理办法》于2017年7月1日起正式实施,通过本微信订阅号发布的观点和信息仅供海通证券的专业投资者参考,完整的投资观点应以海通证券研究所发布的完整报告为准。若您并非海通证券客户中的专业投资者,为控制投资风险,请取消订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。我司不会因为关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为客户;市场有风险,投资需谨慎。

数据显示,美的置业的经营性现金流2016年至2019年分别为-55.53亿元、-73.57亿元、-166.15亿元和-82.66亿元。美的置业在招股书中也坦言“负经营活动现金流量净额会削弱其资本开支能力,并对其经营活动造成不利影响。”另外,美的置业的流动负债还超过1400亿元,占总负债的比重超过七成。剔除因部分已售项目未能及时交付而产生的七百多亿合约负债后,美地置业流动负债与非流动负债的比重也超过150%,美的置业短期偿债压力很大。

责任编辑:张国帅一场豪赌? 蔚来汽车店面 支出将超过研发投入钱童心代表造车新势力的蔚来汽车日前在上海的地标性建筑上海中心开了NioHouse体验店。到目前为止,蔚来中心已经在北京、上海、广州、南京、杭州等大城市正式投入运营。按照蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌的说法,蔚来汽车的体验中心基本都在地标建筑里。“你们可能不知道要在地标建筑开一个NIOHouse有多难,我认为和拿一个生产资质可能是差不多难度的。”李斌告诉记者,“生产资质你真想要不就是几个亿人民币吗?自己也不用掏钱,地方政府都给你掏钱,但是那没什么技术含量。好的店面根本不是钱能解决的问题,排队给它交钱的人太多了,因为对于业主方来说,首先得跟他的品牌形象一致,让他们愿意把这个地方交给你。”

诉讼文件显示,青年汽车在收购萨博汽车中投入4345万欧元,其中2100万欧元以质押担保获得了并无价值的萨博凤凰技术平台,未收回的资金高达2245万欧元。按照当时汇率计算,庞青年在这起收购中损失资金超过4亿元人民币。这笔投资对于当时的庞青年来说是致命打击,石嘴山和鄂尔多斯项目由此搁置,以至于有人说:“庞青年被骗了,如果不把资金用在收购萨博上,这些项目可能会做起来。”

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